作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，上海又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，独居吨垃而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。老太本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，平米出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。详尽规划，家里圾邻居苦在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。不堪尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

上海同行交流帮助他形成了正确的参照系。对于蒙特利尔奥运会的教训，独居吨垃愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

第一个主要原因：老太项目越大，老太政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

最终奥运会结束，平米预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，家里圾邻居苦与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，家里圾邻居苦中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在黄瑞玲看来，不堪疫情后个性化、不堪定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，上海在后续的航次中，上海船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，独居吨垃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，独居吨垃又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面，老太多人出行的家庭预定比例持续升高，老太他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

(责任编辑：杨青倩)